2021年，全球汽车市场在经历了疫情的冲击后逐渐复苏，各大汽车制造商在竞争激烈的市场中奋力前行，争夺销量桂冠，这一年，不仅见证了新能源汽车的迅猛发展，也体现了传统燃油车在技术革新和市场需求中的顽强生命力，以下是2021年全球汽车销量排行榜前十名的详细分析，它们在市场中的表现不仅反映了各自品牌的实力，也映射出全球汽车工业的未来趋势。

1. 丰田汽车（Toyota Motor）

作为全球最大的汽车制造商，丰田汽车在2021年继续保持其领先地位，全年销量达到约1050万辆，同比增长约5%，丰田的“精益生产”模式和强大的全球供应链管理能力使其在疫情期间依然保持了稳定的生产与销售，其旗下的多款车型如卡罗拉、RAV4和Corolla Cross在全球范围内广受欢迎，尤其是其在亚洲、北美和欧洲市场的强劲表现，为丰田的全球销量贡献了重要力量。

2. 大众汽车（Volkswagen Group）

大众汽车集团紧随丰田之后，以约890万辆的销量位列第二，大众在2021年通过推出多款电动化车型和加强在新能源汽车领域的投资，成功吸引了大量消费者，特别是ID.3等纯电动车型的热销，标志着大众向电动化转型的重要一步，大众在欧洲市场的强势表现，尤其是德国“排放门”事件后的积极整改措施，进一步巩固了其在欧洲市场的地位。

3. 雷诺-日产联盟（Renault-Nissan Alliance）

雷诺-日产联盟以约730万辆的销量位列第三，尽管受到疫情和供应链问题的双重打击，但凭借其强大的生产网络和高效的合作模式，依然保持了稳定的销量，日产汽车在北美市场的表现尤为突出，而雷诺则在欧洲和非洲市场占据重要位置，两家公司在新能源领域的合作也日益加深，共同推动电动汽车的普及。

4. 现代汽车（Hyundai Motor Group）

现代汽车集团以约680万辆的销量位列第四，其销量增长主要得益于韩国本土市场的强劲需求以及海外市场的持续扩张，现代汽车在2021年推出了多款新车型，包括电动SUV IONIQ 5和燃油车Tucson等，这些车型在全球范围内受到了消费者的热烈欢迎，现代汽车在北美市场的表现也十分亮眼，为其总销量贡献了重要份额。

5. 通用汽车（General Motors）

通用汽车以约670万辆的销量位列第五，其销量增长主要得益于北美市场的强劲复苏，通用汽车在2021年推出了多款新车型，包括电动皮卡Hummer EV和电动SUVBolt EUV等，这些车型不仅在市场上取得了巨大成功，也为其在电动汽车领域的布局奠定了坚实基础，通用汽车在全球范围内的供应链优化和产能提升也为其销量的增长提供了有力支持。

6. 福特汽车（Ford Motor Company）

福特汽车以约660万辆的销量位列第六，尽管在2021年面临诸多挑战，但福特通过加强电动汽车战略和优化产品线，成功稳定了其市场地位，福特Mustang Mach-E等电动SUV的推出，进一步扩大了其在电动汽车市场的份额，福特在北美市场的传统优势也为其总销量提供了重要支撑。

斯柯达（Skoda）

斯柯达作为大众集团旗下的子品牌，以约300万辆的销量位列第七，尽管整体排名较前有所下降，但斯柯达在欧洲市场的表现依然稳健，其多款车型如Octavia和Karoq在全球范围内广受欢迎，尤其是其在性价比和实用性方面的优势，吸引了大量消费者，斯柯达也在积极推进电动化战略，为未来的发展奠定基础。

特斯拉（Tesla）

尽管特斯拉并未进入传统意义上的“前十名”榜单（因其单独列出电动汽车销量），但其作为电动汽车领域的领头羊，其重要性不容忽视，特斯拉在2021年的全球电动汽车销量达到约93.6万辆，同比增长约40%，远超其他传统汽车制造商，特斯拉的Model 3、Model Y和Model S等车型在全球范围内热销，尤其是在中国、欧洲和美国市场，特斯拉不仅在电动汽车技术上领先，其品牌影响力和市场号召力也日益增强。

宝马（BMW Group）

宝马集团以约240万辆的销量位列第八，尽管较前几年有所下滑，但其在豪华车市场的地位依然稳固，宝马通过推出多款新车型和加强电动化战略，成功吸引了大量消费者，特别是iX3和i4等电动SUV和电动轿车的热销，进一步扩大了宝马在新能源汽车市场的份额，宝马在北美和欧洲市场的强劲表现也为其总销量提供了重要支撑。

10. 奔驰（Mercedes-Benz）

奔驰以约230万辆的销量位列第九，作为豪华车品牌的代表之一，奔驰在2021年通过推出多款新车型和加强品牌建设，成功稳定了其市场地位，特别是EQC、EQA等电动SUV的推出，进一步提升了奔驰在新能源汽车领域的竞争力，奔驰在全球范围内的销售网络优化和服务升级也为其销量的增长提供了有力支持，尽管面临来自特斯拉等电动汽车品牌的竞争压力，但奔驰凭借其品牌影响力和产品质量依然保持了良好的市场表现。