在当今中国汽车市场中，SUV（运动型多用途车）以其卓越的通过性、宽敞的内部空间和时尚的外观设计，成为了众多家庭购车的首选，作为国内自主品牌的佼佼者，吉利汽车在SUV领域也推出了多款七座车型，满足了不同消费者对于大空间、多功能性的需求，本文将为您全面解析吉利旗下的七座SUV车型，包括其设计、性能、配置以及市场表现，帮助您更好地了解并选择适合自己的车型。

吉利豪越

设计篇：

豪越是吉利品牌首款七座中型SUV，其设计语言融合了现代与传统的元素，前脸采用家族式“水滴涟漪”式进气格栅，搭配犀利的前大灯组，显得既大气又不失精致，车身侧面线条流畅，车尾部分则通过贯穿式LED尾灯和双边共两出的排气布局，提升了整车的运动感和层次感，豪越的长宽高分别为4835mm×1900mm×1780mm，轴距达到2815mm，确保了充足的内部空间。

性能篇：

动力方面，豪越搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配6速手自一体变速箱或7速湿式双离合变速箱，提供平顺而有力的加速感受，底盘调校偏向舒适性，能够很好地吸收路面颠簸，为乘客带来良好的乘坐体验，豪越还配备了多种驾驶模式（如经济、普通、运动），满足不同路况和驾驶需求。

配置篇：

豪越在内饰设计和配置上同样不遗余力，其内饰采用环抱式座舱设计，大量软性材质包裹和缝线处理提升了整体的豪华感，全系标配了ESP车身稳定控制系统、胎压显示、倒车雷达、倒车影像等安全配置，高配车型还配备了L2级自动驾驶辅助系统、全景天窗、电动座椅、自动空调等高级功能，在七座布局上，第二排和第三排座椅支持比例放倒或完全放平，灵活多变的空间布局能够满足多种用车场景。

吉利嘉际PHEV

虽然嘉际PHEV并非传统意义上的七座SUV，但其独特的插电式混合动力系统和六座加长轴距设计（部分版本可转换为七座），使其在新能源七座车型中独树一帜。

设计篇：

嘉际PHEV采用了吉利家族最新的“时光竞速”设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配镀铬饰条，展现出新能源车型的未来感，车身侧面线条流畅而富有张力，车尾采用贯穿式LED灯带和隐藏式排气布局，整体造型既时尚又大气，其长宽高分别为4700mm×1909mm×1695mm（含行李架为1713mm），轴距达到2800mm，保证了足够的内部空间。

性能篇：

动力方面，嘉际PHEV搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率可达258马力，峰值扭矩415牛·米，纯电模式下续航里程可达60km左右，综合续航里程超过1000km，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，换挡平顺且响应迅速，在节能和动力性能上取得了良好的平衡。

配置篇：

嘉际PHEV在内饰设计和配置上同样体现了高水准，其内饰采用环抱式座舱设计，大量软性材质和皮质包裹提升了整体的豪华感和舒适性，全系标配了ESP车身稳定控制系统、胎压监测、360度全景影像等安全配置，高配车型还配备了L2+级自动驾驶辅助系统、全景天窗、电动座椅、自动空调等高级功能，六座布局的座椅支持前后移动和靠背角度调节，提供了灵活多变的乘坐空间，虽然官方未直接推出传统意义上的七座版，但通过调整座椅布局或增加第三排临时座椅（部分车型可选装），也能满足七人出行的需求。

吉利博越L七座版（未来展望）

作为吉利品牌旗下的明星车型——博越的继任者，博越L自发布以来便备受关注，虽然目前市场上尚未有正式的七座版博越L推出，但根据吉利在七座SUV市场的布局趋势以及消费者对大空间SUV的需求增长，未来推出七座版博越L的可能性极大。

设计预期：

博越L基于吉利最新的CMA架构打造，预计其七座版将延续家族式的设计语言，并在此基础上进行优化升级，前脸部分可能会采用更加激进的设计风格，车身侧面线条更加流畅且富有力量感，车尾部分则可能通过更加丰富的线条和细节处理来提升整体视觉效果，在保持时尚动感的同时，也会注重实用性和空间感的平衡。

性能与配置预期：

动力方面，预计博越L七座版将继续搭载高效的涡轮增压发动机或插电式混合动力系统（如PHEV技术），提供充沛的动力输出和平顺的驾驶体验，传动系统方面可能会匹配更先进的变速箱技术（如8AT或更高级别的DCT），以提升换挡平顺性和燃油经济性，在配置方面，预计会搭载最新的智能互联系统和驾驶辅助技术（如L3级自动驾驶），以及丰富的安全配置和舒适性配置，以满足消费者对高科技和高质量的追求。

吉利汽车在七座SUV市场上的布局日益完善，从豪越的实用性和性价比到嘉际PHEV的科技感和新能源特性，再到未来可能推出的博越L七座版所代表的时尚与性能结合，都展现了吉利品牌在满足不同消费者需求方面的努力和决心，随着市场对大空间、多功能SUV需求的持续增长以及新能源汽车技术的不断进步，相信吉利将继续推出更多符合市场需求的七座SUV车型，为消费者带来更多选择和惊喜。