在当今的汽车科技中，胎压监测系统（Tire Pressure Monitoring System，简称TPMS）已成为许多车辆的标准配置，这一系统的主要功能是实时监测轮胎的气压，并在气压异常时通过故障灯或警告信息提醒驾驶员，面对仪表盘上可能出现的各种指示灯和警告信息，许多车主可能会感到困惑，本文将通过大图详解的方式，帮助车主们更好地理解胎压监测系统及其故障灯的含义，确保行车安全。

一、胎压监测系统简介

胎压监测系统主要分为直接式和间接式两种类型：

1、直接式TPMS：通过安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎内部的气压，并将数据发送给车辆的接收器，通常以数字形式显示在仪表盘上，当气压低于或高于预设值时，会触发警告灯或发出警告声。

2、间接式TPMS：不直接测量轮胎气压，而是利用车辆的ABS（防抱死制动系统）或ESP（电子稳定程序）的轮速传感器来比较各轮胎之间的转速差异，从而推断出气压异常的轮胎，这种系统通常以图形或文字形式在仪表盘上显示警告信息。

二、胎压故障灯图解大全

1. 直接式TPMS故障灯图解

图1：直接式TPMS正常状态

图示说明：仪表盘上通常会有一个“TPMS”或“轮胎”图标，旁边显示一个圆圈内带有一个感叹号或“OK”字样，表示当前胎压正常。

含义：此图标表示所有轮胎的气压均处于正常范围内。

图2：直接式TPMS低气压警告

图示说明：仪表盘上的“TPMS”图标旁出现一个圆圈内带有一个向下箭头的标志，或者是一个圆圈内带有一个“LOW”字样。

含义：此图标表示至少有一个轮胎的气压低于预设值，需要检查并补充气压。

图3：直接式TPMS高气压警告

图示说明：与低气压警告类似，但图标中的箭头方向向上，或者显示“HIGH”字样。

含义：此图标表示至少有一个轮胎的气压高于预设值，虽然这种情况较少见，但也可能影响驾驶安全及轮胎寿命，建议检查并适当放气。

2. 间接式TPMS故障灯图解

图4：间接式TPMS警告信息

图示说明：仪表盘上通常会出现一个带有“轮胎”字样或“Tire”图标的图形，旁边可能伴有文字提示如“CHECK TIRE PRESSURE”（检查轮胎气压）或“Tire Pressure Low”（轮胎气压低）。

含义：此图标表示通过轮速传感器检测到至少有一个轮胎的气压异常，需要停车检查并逐一检查每个轮胎的气压情况。

三、胎压故障灯亮起的原因及应对措施

1、气门芯漏气或损坏：气门芯是连接轮胎和气嘴的关键部件，如果气门芯损坏或老化，会导致气压泄漏，此时应更换气门芯并重新充气至规定值。

2、轮胎被扎破或划伤：尖锐物体如钉子、玻璃碎片等可能扎破轮胎，导致气压下降，此时应尽快找到扎破点并修补或更换轮胎。

3、温度变化引起的误报：在高温环境下行驶后，轮胎内部气压会上升；反之在低温环境下行驶后，气压会下降，如果只是轻微的气压变化且很快恢复正常，则可能是温度变化引起的误报，此时可继续行驶并观察后续情况。

4、传感器故障或电池耗尽：对于直接式TPMS，如果传感器故障或电池耗尽，也会导致气压数据不准确或无法传输到接收器，此时应检查传感器状态并更换电池（如果可能），如果传感器损坏严重，则需更换整个传感器单元。

四、日常维护与注意事项

1、定期检查胎压：建议每月至少检查一次轮胎气压，确保其处于制造商推荐的范围内，不同车型和不同轮胎类型对气压的要求可能有所不同，请参考车辆使用手册或轮胎侧壁上的推荐值。

2、使用合适的充气设备：使用高质量的充气泵和压力计来确保准确充气，避免使用过时的或不准确的充气设备。

3、避免超载：过载会增加轮胎负担并导致气压下降更快，请勿超过车辆制造商规定的最大载重能力。

4、定期更换轮胎：即使当前胎压正常，轮胎也会因老化、磨损等原因而性能下降，建议根据车辆使用手册中的建议时间或里程数定期更换轮胎。