在当今环保与节能并重的时代，纯电动汽车（BEV）以其零排放、低噪音、高能效等优势，逐渐成为许多消费者的首选，与传统的燃油汽车相比，纯电动汽车的构造和运行机制更为复杂，尤其是其电池系统、电机控制器以及各类传感器等电子元件的集成度更高，一旦出现故障，往往通过特定的故障灯来提示，了解这些故障灯的含义及其背后的原因，对于车主及时诊断和解决问题至关重要，本文将为您详细介绍纯电动汽车常见的故障灯及其可能的故障原因与应对策略。

电池系统故障灯

描述：电池系统故障灯通常以“BATT”或“EV”字样加一个感叹号或警示符号的形式出现，用于指示电池组或其管理系统存在问题。

可能原因：

- 电池组温度过高或过低。

- 电池管理系统（BMS）故障，如通信问题或传感器失效。

- 电池单元损坏或连接不良。

- 充电系统异常，如充电口故障或充电线路问题。

应对策略：

- 立即停车检查，避免继续行驶以免造成更大损害。

- 检查车辆是否处于适宜的外部环境温度中。

- 联系专业维修人员检查BMS和电池单元状态，必要时进行维修或更换。

- 检查充电设备及线路是否正常工作。

电机与动力系统故障灯

描述：电机故障灯通常以“M”加一个感叹号或警示符号的形式出现，表示电机控制器或动力传输系统存在问题。

可能原因：

- 电机过热。

- 电机控制器故障，如软件错误或硬件损坏。

- 动力传输部件（如减速器）损坏。

- 供电或接地线路问题。

应对策略：

- 停车并关闭车辆，等待电机冷却后再尝试重新启动。

- 检查车辆是否在正常行驶中突然出现异常，如突然减速或无法加速。

- 联系专业维修人员检查电机及控制器状态，必要时进行维修或更换。

- 检查供电和接地线路是否接触良好，无短路或断路现象。

充电系统故障灯

描述：充电系统故障灯通常以“CHARGING”加一个感叹号或警示符号的形式出现，表示充电过程中出现异常。

可能原因：

- 充电口或充电枪连接不良。

- 充电设备故障，如充电桩问题或车载充电机故障。

- 电池组无法接受充电指令。

- 充电过程中电池组温度过高。

应对策略：

- 检查充电口和充电枪是否正确连接且无损坏。

- 尝试更换不同的充电设备进行充电，以排除设备故障的可能性。

- 若问题依旧存在，联系专业维修人员检查电池组和车载充电机状态。

- 在充电过程中确保车辆处于适宜的环境温度中，避免高温影响充电安全。

制动系统故障灯

描述：制动系统故障灯通常以“BRAKE”加一个感叹号或警示符号的形式出现，表示制动系统存在问题。

可能原因：

- 制动液位过低或制动液质量不佳。

- 制动片磨损严重或损坏。

- ABS（防抱死制动系统）传感器故障。

- 制动泵或制动管路问题。

应对策略：

- 检查制动液位并确保其处于正常范围，必要时添加或更换制动液。

- 检查制动片磨损情况，必要时进行更换。

- 若ABS指示灯同时亮起，说明ABS系统有故障，需联系专业维修人员检查传感器和控制系统。

- 检查制动泵和管路是否有泄漏或其他异常情况，必要时进行维修或更换。

其他常见故障灯及应对措施

除了上述几种常见的故障灯外，纯电动汽车还可能因其他电子控制系统问题而亮起其他特定警示灯，如“ESC”（电子稳定控制系统）故障、“AIRBAG”（安全气囊）故障等，这些情况通常需要专业的诊断设备来识别具体问题所在，并由专业技术人员进行维修处理，车主在遇到这些情况时，应尽快联系官方授权的维修服务中心，切勿自行拆解或尝试修复，以免造成更大的损失或安全隐患。

纯电动汽车的故障灯是车辆自我诊断和保护的重要手段之一，通过这些警示灯的提示，车主可以及时了解车辆的运行状态并采取相应的应对措施，面对复杂的电气系统和电子元件，非专业人士在未完全了解问题之前切勿盲目操作，正确的做法是遵循“安全第一”的原则，及时联系专业维修人员进行检查和维修，确保车辆的安全性和可靠性，定期对车辆进行维护保养也是预防故障发生的有效手段之一，建议车主按照厂家推荐的时间表和项目进行保养工作，以延长车辆使用寿命并保障行车安全。