在当今的汽车市场中，自动启停技术（Stop-Start）作为一种节能减排的先进配置，被广泛应用于各类车型中，旨在通过在车辆停止时自动熄灭发动机，以及在需要时迅速启动，来减少不必要的燃油消耗和降低尾气排放，对于部分驾驶者而言，这一功能可能因个人驾驶习惯或特定使用场景（如频繁启停的拥堵路段）而显得不够友好，特别是对于朗逸PLUS的车主来说，如何永久性地关闭这一功能成为了一个备受关注的话题，本文将深入探讨朗逸PLUS自动启停系统的原理、为何需要关闭以及如何实现“永久关闭”的实用方法。

一、自动启停技术的工作原理与争议

自动启停技术通过安装在发动机内的传感器监测车辆状态，当车辆处于完全停止状态（如等红灯）且驾驶员未踩下油门时，系统会自动关闭发动机以节省燃油，当驾驶员踩下刹车或离合器（对于手动挡车型），或轻踩油门准备起步时，发动机又会迅速启动，这一技术虽然初衷良好，但在实际使用中，却常因频繁的启动和熄火动作影响驾驶体验，甚至被部分车主视为“鸡肋”功能。

二、为何考虑永久关闭自动启停

1、驾驶体验：频繁的启停可能导致乘客和驾驶员的不适感，尤其是在城市拥堵路段，频繁的熄火和启动会让人感觉车辆“一窜一停”，影响乘坐舒适性。

2、电池寿命：虽然现代汽车的启停电池设计考虑了频繁充放电的需求，但长期使用下仍可能加速电池老化。

3、特殊情况应对：在坡道或湿滑路面上停车时，自动启停可能会因误判而熄火，增加溜车风险或启动困难。

三、实现“永久关闭”的几种方法

方法一：官方解决方案（视车型而定）

虽然大多数车型的自动启停功能没有直接的“永久关闭”选项，但部分车型通过软件更新或官方服务可以提供此项服务，建议直接联系一汽-大众官方客服或授权服务站，了解是否支持对朗逸PLUS进行相关设置调整。

方法二：物理屏蔽法（非官方）

对于不支持官方永久关闭的车型，有车主采用物理方法“屏蔽”自动启停功能，具体操作包括：

拔除启停控制单元的保险丝：这种方法较为极端，需在专业人士指导下进行，因为错误操作可能导致车辆电气系统故障。

安装第三方模块：市面上有售卖专为某些车型设计的第三方模块，通过干扰原车信号来禁用自动启停功能，这类产品需谨慎选择，确保其兼容性和安全性。

修改车辆编程：这是一种较为高级的技术手段，通常需要专业技术人员使用专用设备对车辆的ECU（电子控制单元）进行编程修改，以禁用或调整自动启停功能，此方法风险较高，非专业人士勿试。

四、省油与驾驶体验的平衡之道

虽然部分车主倾向于完全关闭自动启停以提升驾驶体验，但不可忽视其节能减排的初衷，对于日常驾驶而言，合理利用自动启停功能反而能实现更佳的燃油经济性，在拥堵路段前提前减速并做好停车准备，减少不必要的急刹车；在长途旅行中利用其特性减少发动机长时间怠速运转等，定期维护车辆电池和起动机也是保证自动启停系统正常工作的关键。

对于朗逸PLUS车主而言，是否选择永久关闭自动启停功能，应基于个人驾驶习惯、用车环境以及对舒适性和燃油经济性的权衡考量，在追求个性化驾驶体验的同时，也应考虑车辆的整体性能和环保责任，若确实需要关闭该功能，建议优先考虑官方途径或寻求专业人士的帮助，确保操作的安全性和合法性，最终目的是在享受驾驶乐趣的同时，也能为环境保护贡献一份力量。