在当今的汽车市场中，大众朗逸以其卓越的性价比、稳定的性能以及时尚的外观设计，成为了众多消费者购车的首选之一，对于初次接触大众朗逸自动挡车型的车主来说，了解其档位布局及各按键功能显得尤为重要，本文将详细介绍大众朗逸自动挡车型的档位设置、操作方式以及各功能按键的用途，旨在帮助新老车主更好地驾驭这款车型，享受更加便捷、安全的驾驶体验。

一、大众朗逸自动挡车档位介绍

1. P（Parking）驻车档

位于换挡杆最上方的位置，当车辆停止且需要长时间驻车时使用，将换挡杆推入P档时，车辆将被机械锁定，无法移动，有效防止溜车现象发生，需要注意的是，在坡道上停车时，应先拉紧手刹再挂入P档，以减少对变速箱的冲击。

2. R（Reverse）倒车档

用于倒车操作，当需要倒车入库或倒车行驶时使用，挂入R档时，车辆会通过倒车影像和雷达等辅助系统提供后方视野，帮助驾驶员安全倒车，需要注意的是，在完全停稳车辆后再进行换挡操作，避免因车速过快导致变速箱损坏。

3. N（Neutral）空档

当车辆需要短时间停车（如等待红绿灯）且不熄火时使用，挂入N档后，发动机动力与变速箱断开连接，既可节省燃油又能减少发动机磨损，但需注意，长时间停车应配合手刹使用，避免车辆意外滑动。

4. D（Drive）前进档

日常驾驶中最常用的档位，提供车辆前进所需的动力，当换挡杆处于D档时，车辆会根据油门开度和车速自动在1至最高档位之间切换，实现自动变速，D档是日常行驶中最为常用的档位，无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对。

5. S（Sport）运动模式

在D档的基础上增加了一个运动模式（S档），通过增加发动机转速和延迟换挡时机来提升车辆动力输出和驾驶乐趣，在需要超车或享受更激进驾驶体验时使用S档，但需注意油耗会有所增加且对发动机负荷较大，不建议长时间使用。

6. M（Manual）手动模式

部分车型配备的手动换挡模式（M档），允许驾驶员通过拨动换挡杆或按键来手动控制变速箱的升降档，此模式适合追求驾驶乐趣或需要精确控制车速的场景，如山路驾驶或赛道体验，在M档下，驾驶员可以根据实际路况和驾驶需求灵活调整档位，享受手动操控的乐趣。

二、大众朗逸自动挡车按键介绍

1. 电子手刹（EPB）按钮

位于驾驶座左侧的控制面板上，用于车辆驻车时的制动，当车辆停稳后，按下EPB按钮，车辆将启动电子驻车制动；再次按下或拉起按钮即可解除制动，部分车型还配备了Auto Hold自动驻车功能，在坡道等需要短暂停车的场景下非常实用。

2. 挡位锁止按钮（Shift Lock）

位于换挡杆附近，是一个安全设计，在车辆未通电或出现故障无法正常换挡时，按下此按钮即可解锁换挡杆，使其能够从P档移出，这是一个紧急情况下的备用措施，平时无需操作。

3. 驱动模式选择按钮（Drive Mode Selector）

部分高配车型配备此功能，允许驾驶员根据不同路况选择不同的驾驶模式，如经济模式（Eco）、普通模式（Normal）、运动模式（Sport）等，通过调整发动机、变速箱等系统的响应特性，来优化车辆的燃油经济性或提升驾驶乐趣，此功能需在车辆静止且电源接通的状态下进行选择。

4. 自动启停（Auto Start-Stop）开关

位于中控台或方向盘左侧控制区域，用于控制发动机自动启停系统的开启与关闭，在拥堵的城市路况下，开启此功能可以减少不必要的燃油消耗和尾气排放；但在需要频繁起步或对启停敏感的驾驶者看来可能会稍显不便，此时可手动关闭该功能。

5. 危险警告灯开关（Hazard Warning Lights）

通常位于中控台或方向盘左侧下方，用于紧急情况下或需要提醒其他车辆注意时使用，按下该开关后，车辆两侧的危险警告灯会同时闪烁，提高车辆的可见度以避免事故发生，在日常驾驶中应谨慎使用，避免造成不必要的恐慌或误解。

6. 空调及多媒体控制按键

大众朗逸的空调及多媒体系统控制区域通常位于中控台中央位置，包括温度调节、风量控制、出风口选择、多媒体系统切换、蓝牙电话接听等按键和旋钮，这些控制按键的设计简洁明了，便于驾驶员在行驶过程中进行快速操作而不影响驾驶安全。

三、注意事项与建议

熟悉操作：新车主在首次驾驶前应仔细阅读说明书并熟悉各按键及档位的位置与功能。

安全第一：在行驶过程中进行任何操作前都应确保安全，避免因操作不当引发事故。

合理使用：根据实际路况和需求合理选择驾驶模式和功能按键的使用，以达到最佳驾驶体验和燃油经济性。

定期检查：定期检查换挡机构及各按键的工作状态是否正常，确保其处于良好工作状态以保障行车安全。